胶南市停车场智能道闸厂家电话

我们来介绍一下广告闸门的基本工作流程：开启闸门翻板、提升闸门杆、降低闸门杆、关闭闸门翻板。如果广告道闸的四个基本动作都可以，那么门就可以正常工作了。所以在出现问题的时候，要及时判断哪个环节出了问题，对症下药，才能及时有效的解决。
　　下面分享一下道闸的常见问题?
　　1.道闸翻盖打不开怎么办?
　　由于脚蹼长时间安装在室外，脚蹼和脚蹼可能会被风卡住，或者相邻的图片可能会粘在一起。此时，用手依次轻轻折断脚蹼，检查脚蹼之间是否有粘连或粘连。如果有粘住或者粘住的地方，用手指轻轻刮一下粘住的地方，把容易粘住的图片边缘剪掉。
　　2.道闸不能正常抬杠怎么办?
　　为了抬起杆，需要正常打开门。如何判断翻板是否有效打开，我们可以手动转动闸门横梁后面的直线电机手柄，直到翻板打开。这时我们需要观察闸门主板上对应的翻板开启状态指示灯(OL)是否点亮。如果没有点亮，我们需要检查微动开关限位是否松动，并重新安装。
　　3.道闸不能正常掉怎么办?
　　广告道闸配备各种防刹车技术，主要有地感防刹车(C)和压力波防刹车(P)。当闸门主板上相应的指示灯亮起时，闸门处于反制动状态，此时闸门不会脱落，所以当闸门未能正常脱落时，我们需要检查相应的反制动信号指示灯是否正常熄灭。

广告道闸
的销售如此好呢?其实主要和广告道闸的优势有密切的关系，下面广告道闸厂家为我们总结了广告道闸的十项优势。
　　1、经济实用性：通广告道闸设备布线成本低，大大减少您的费用支出。
　　2、扩容方便：计算机与智能管理系统采用无线通讯方式，通广告道闸可以随意扩展通道数量。即当安装了相应的控制系统后，根据需要，若须增加智能通广告道闸及电梯控制设备的数量，硬件仅须增加相应的通广告道闸，软件对新增设备进行设置即可。
　　3、方便快捷：只需要将卡片置于感应区轻晃一下，则智能广告道闸可实现人员进出管理，设备响应时间少于0.1S。
　　4、灵活性：通广告道闸可以通过软件随意设置人员通行的权限，挂失，注销，增加权限。
　　5、简单易用性：现有门禁管理人员只需要经过简单的培训就能上岗操作，通广告道闸维护人员能通过简单的几步操作便找到故障所在，能快速方便排除。
　　6、多用性：通广告道闸管理系统成功的解决了IC卡多用、保密、无磨损、操作简便等问题，大大提高了系统的实用性，并能对一张卡进行多次授权，通广告道闸可用于其它方面的应用管理。如考勤，消费，停车管理，巡更，人事。
　　7、安全保密：通广告道闸传输过程中可以随意设置加密信息，保障您的数据安全。
　　8、应用安全性：采用认可的无线传输频道，对人体无辐射伤害。
　　9、易维护性：无需布线，支持二十四小时时时监控。
　　10、技术性：采用目前流行的无线网络管理系统，

一、广告道闸如此受欢迎的原因是什么?
　　1、广告道闸媒体项目发展消费水平稳定集中、广告效果更加集中的社区，实现低媒体预算浪费，支撑实际销售增长。
　　2、广告道闸视觉冲击力强。户外广告代理有近距离受众，没有其他广告干扰，有到达效果，从而构建无缝的传播模式。
　　3、广告道闸位于小区车辆必经之路，其高频度是其他媒体无法比拟的。每天在进进出出的路上不断重复，具有强制性的特点，广告曝光频率高，从而在短时间内提高企业或产品的度。毗邻道路，大门前车水马龙，户外出版优势更加明显。随着受众的互动影响和反复延伸，品牌亲和力达到极限。
　　4、1000人的广告成本(即每1000个观众需要的媒体费)低：
　　5、该广告道闸设计合理，结构简单，外观优雅，广告成本相对较低。

.行程控制系统：编码定位系统与上述自编码变频电机所组成的机构，取缔了现有的机械、光电、电磁等一切行程开关，做到了行程自动学习、记忆、修复。也就没有了任何需要调节，维护以及可能损坏的.力矩平衡机构：采用特的平衡机构，仅使用一根弹簧轻松平衡1-6米长度水平栏杆或带关节的曲臂电气控制单元：采用微芯片为核心的高可靠性，高度集成化控制系统。内部除已集成红外编码控制器，气囊传感控制器、扭矩传感器、红外对射控制器、地感控制器、全固态电机驱动控制器，闸机运动位置控制器，电源系统以及高频头选配装置：压力电波防砸车装置、遥控装置、红外线检测保护装置或地感检测保护装置、ID/IC卡智能停车场管理系统等配置。

广告道闸
操纵器具有的智能判断功能和的可靠性，是目前在电子广告操纵器系统中选用的自动操纵器。以下小编就为大家说明在使用广告道闸操控器时应注意以下
　　4、请勿带电拔插接线端子，或许带电焊接操作，焊接接线时应该先拔下所对应的接线座。
　　5、发现开门和关门方向相反时，将操控器的“V”、“W”端子接线对调即可。相同，STOP显示屏指示方向与实践相反时，按同法调整接线。
　　6、遥控器出厂时按编码加密运用，不能交换。用户需要更改时可由厂家按要求变更密码。
　　7、广告道闸操控器能够直接外挂UPS不间断电源，确保停电后体系仍然能够继续作业。体系装备掉电保护装置，即便停电体系设置信息和记载也不会丢掉。
　　8、请在装置遥控器或许其他附加增值设备时，留意不要将其他电信号引入操控器。
　　9、电动门的电缆芯数一般不应少于8线(曩昔有7线的，接线不很合理)，门体电缆中间不应含有接头。
　　10、延时自动停机功能可依据用户的门体的行程设置，出厂时设定为145秒左右。
　　11、尽量避免将广告道闸操控器电源和其他大电流作业设备接在同一电源上。继电器的作业电流为大7A，假如操控更大电流设备请装置更大功率的继电器,需要从总控电源箱制有自操控的开关。
　　12、广告道闸操控器产生毛病时，应由人员进行维修或与供货方和生产厂联系维修。以免毛病扩大影响运用。
　　13、请勿私自拆开广告道闸操控器上的元器件，这样有或许会引起体系信息的丢掉或芯片损害。
　　14、接在+12V端子上，有利于充分发挥读卡器功能，假如读卡器是+24V供电的，请自为其装备线性电源，并和广告道闸操控器进行共地。且勿将+24V直接引入广告道闸操控器，不然会引起焚毁。
　　15、遥控发射器应保持外壳好，避免揉捏、振动、跌落、进水等现象。留意查看电池电压，必要时及时替换。当遥控间隔过近时，一般应替换电池。电池型号为KC12V-23A。遥控器应尽量避开电磁干扰源。
　　16、报警探头输出信号接口的类型应为继电器输出接口,供电电压应为直流12—15V,不然不能由
广告道闸
操控器直接供电。探头耗电应≤100毫安。依据现场情况可配用多只探头(一般以1――2只为宜)，多探头时选用并接方式。探头.应避免其他热源或直射光影响，上方应加防雨罩。

大家都以为这个闸门通电了就可以动用了，但是有一天突然通电了却不升不降，不知所措，这是操作失误造成的?还是道闸质量不好?
　　经过多年处理道闸售后问题的经验，总结出以下十点，可以引出道闸的动力，但遥控器按下刹车杆不动作的原因，以及问题的解决方法。看完这个，大家再遇到这个问题可以自己找出原因，自己解决问题，道闸有电，按遥控器关闭或打开闸门，栏杆没有动作的原因：
　　1.道闸的保险丝烧断了。
　　2.道闸遥控器没有电池或电池不足。
　　3.道闸附近有同频干扰。
　　4.门的外部保护电路出现故障或受到保护
　　5.门栏的翻页没有打开
　　6.门栏栏翻页限位偏移
　　7.道闸开关电源损坏
　　8.道路道闸红外装置短路
　　9.门控表短路
　　10.道闸编码器短路
　　如果道路道闸有电，按遥控器关闭或打开道闸，栏杆不动作的排除方法：
　　(1)检查道闸总控制箱内的保险丝和电源。
　　(2)检查道闸遥控器中的电池。
　　(3)分别检查闸门的红外线和接地回路。
　　(4)打开门箱门，按住主控制器。
　　(5)闸门打开或关闭键。
　　(6)检查道闸栅栏内启动的翻页电机是否完好，控制部分是否完好。
　　(7)调整道闸限位装置，确保开关到位。
　　(8)更换道路道闸开关电源。
　　(9)检查道路道闸的红外装置。
　　(10)检查闸门控制表。
　　(11)检查闸门的代码。
　　一般电机工作时，轨道可以正常升降，但电机工作时，轨道不动，是什么原因?怎么解决~往下看~
　　制动电机工作，栏杆不能升降，有几个原因。
　　(1)道闸栏杆在中间位置时很难启动。
　　(2)行车制动器的平衡弹簧张力调节不当。
　　(3)、电压不足。
　　(4)、闸门电机线路短路。
　　(5)闸门参数设定短路。
　　青岛广告道闸电机存在，栏杆不能升降的排除方法;
　　(1)关闭道闸口的电源，用手将摇杆插入电机轴，转动，将栏杆转到水平或垂直位置，然后打开电源启动道闸口。
　　(2)闸门调节弹簧螺钉使弹簧与栏杆保持平衡。
　　(3)测量栅极电压是否在220伏至10V的范围内。
　　(4)检查门线。
　　(5)“P-T”和“P-2”需要重置为道路道闸。
　　频繁使用或碰撞后，闸门回位时达不到水平或垂直位置，会影响闸门的正常使用，但没什么，我已经给大家整理了原因和解决方法
　　道闸的栏杆达不到水平或垂直位置有几个原因：
　　(1)闸门连杆长度调整不当。
　　(2)闸门限位磁铁松动，磁铁转动。
　　(3)闸门磁铁座松动。
　　闸门栏杆升降达不到水平或垂直位置的解决方案;
　　1.打开道闸的门和盖，检查连杆与调节螺套重合时栏杆是否处于垂直位置，连杆与调节螺套对齐时广告道闸的栏杆是否处于水平位置。如果不能处于水平状态，松开关节轴承螺母，转动调节螺套，使连杆与调节螺套重叠时，制动杆处于垂直位置，当连杆与调节螺套成直线时，制动栏杆应处于水平位置。
　　2.取出门磁，涂上厌氧胶
　　广告道闸打不开有几个原因：
　　(1)道路道闸广告位翻页损坏，导致无法旋转。
　　(2)闸门启动转子电机损坏。
　　(3)道闸翻页限位装置损坏。
　　解决门口广告贴翻页打不开的问题;
　　(1)、检查并更换损坏的闸门叶片。
　　(2)更换闸门电机。
　　(3)、更换闸门翻页限位装置。