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北京生产车牌识300万相机,商场停车车牌识别

更新时间:2024-03-25 23:32:02 信息编号:fe2lbov1t7a91a
北京生产车牌识300万相机,商场停车车牌识别
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服务项目
车牌识300万相机,车牌识别300万高清,小区停车场收费设备,商场停车车牌识别
面向地区
全国

北京生产车牌识300万相机,商场停车车牌识别

智能车牌自动识别停车场管理系统是我司根据当前市场发展与客户的需要,开发出来的一款以车辆车牌作为车辆进出车场的主要凭证,同时可辅以IC卡刷卡、可实现固定车辆和临时车辆收费、基于以太网的停车场管理系统。该系统支持多通道进出与图像对比、满足复杂的收费需求;数据处理速度快、信息存储安全、扩展性强,能根据用户的需求,提供合适的停车场系统解决方案。

其主要特点如下:
●正常情况下,完全以车牌作为出入场凭证;
●对临时车牌可进行收费,月租车牌过期后可进行临时收费,有效地防止停车费用的流失;
●具备脱机与脱网功能。在脱机与脱网时,月租用户可自由出入;
●车牌识别一体机可代替传统的视频系统,不需要补光灯、摄像机等。成本低,有较强的竞争力;
●支持多种车牌识别器,客户可选择面多;
●提供多种网络显示屏,可播放与显示广告词、出入场欢迎词、时间、剩余车位、收费金额等。

车牌号码自动识别系统的大致原理如下:
分为图像采集、车牌定位、字符分割、字符识别四大模块,再用软件编程来实现每一个部分,后识别出牌照,输出车牌号码等相关信息。

车牌自动识别系统功能及参数介绍:
●号牌识别率:白天≥99.8%;夜间≥99.6%;
●号牌检出率:白天≥99.9%;夜间≥99.7%;
●适应车速:0-50公里/小时;
●输出信息:车辆特证图像、车牌图像、牌照号码、颜色、类型、时间
●网络:10/100M 以太网TCP/IP
●图像传感器:1/3"CMOS
●图像分别率:1080P 720P
●电子快门:1/1至1/100000秒,22档
●佳拍摄范围:3-7米
●存储:TF卡
●帧率:25fps
●相机镜头:高清镜头6mm F1.4

计算机低配置要求
操作系统:服务器windows 2003 32位/windows 2007 32 位
操作系统:客户端windows xp 、windows7 32位旗舰版纯净版操作系统
大型网络连接服务器配置 客户端配置
CPU插槽数:2个以上 处理器:Intel i3处理器双核2.6HZ以上
处理器:E5-2407 v2处理器2.4GHZ以上 内存:4G
内存:4G以上 显示:显存2G以上 / 显示:千兆
硬盘:1T以上 硬盘:500G以上
显示屏:分辨率1440*900、1280*1024以上 显示屏:分辨率1440*900、1280*1024以上
主板芯片为Intel苡片组 主板芯片为Intel苡片组
目前国内普遍采用出口人工收费,一个岗亭的平均年人工成本超过10万并不断上升,加上对收费员的操作监管困难,收费及通行的效率低下,资金安全漏洞大,用车牌识别无人值守淘汰人工收费已是行业的大势所趋。

车牌识别通行,自助缴费,无人值守停车
弘毅智能无人值班方案,解决物业人员管理及人工成本高的问题。以车牌识别+扫码来实现停车场的管理,配套自助缴费+对讲系统,可实现真正的无人值守管理。车牌识别一体机对停车场海量的车辆进出图片做深度分析,可以实现对车牌、车型等特征的识别,对有牌车、无牌车的识别准确率无限接近,晚上和天气基本都不影响识别率,有效避免人工干预;对无牌车辆、未识别到号牌的车辆,扫码进出场,车主通过扫码完成 自助缴费,从而实现停车场的无人值守。
为了解决停车场在出入口经常发生拥堵的情况,弘毅智能智慧停车管理系统采用了车牌号码视觉识别技术、RFID智能身份识别技术、高分辨率磁编码技术、变频调速控制技术、同步电机伺服技术等的传感和控制技术,实现了出入车辆的快速识别、快速通行的目的。系统对车辆号牌的识别时间快可达0.3秒,道闸的开启时间快可达0.6秒。
车牌识别一体机采用200万高清臻识摄像机摄像机,对停车场海量的车辆进出图片做深度分析,可以实现对车牌、车型等特征的识别,对车牌的识别准确率无限接近。
硬件采用ARM作为核心处理器,运算速度更快。前端数据库系统架构,强大的脱机能力,全天候保障系统运行。晚上和天气基本都不影响识别率,还支持新能源车牌识别,系统会根据环境光线自动补光,可在-30℃~70℃正常工作。
可靠性
采用成熟的技术与产品,在设备选型和系统设计中尽大可能减少故障的发生。
可维护性
可维护性是目前应用系统成功与否的很重要的因素。可维护性包含两层含义:一是系统故障易于排除;二是日常操作和管理简便快捷。
安全性
随着科学技术的高速发展和社会进步,各种违法犯罪分子的作案手段也不断翻新。采用有效车牌识别的高科技措施,防止场内车辆被盗。同时,系统运作设计规范,系统自身的安全和管理人员的安全。因此,对系统安全的考虑,足够重视,应采取多种手段防止各种形式的不安全事件发生。
整体性
系统在设计时考虑到今后发展的需要,对系统产品的性能、容量与处理能力等方面的扩充与升级作了充分的考虑。
规范性
由于停车场管理系统是一个综合性系统,在系统设计过程中充分考虑各方面的标准,并遵从相关的规范和各项技术约定。
风险性
方案大限度地降低实施过程的风险;有稳定的过渡策略,控制过渡风险的基础上实施数据过渡工作,确保系统在过渡期间对外服务的连续;提供比较成熟可靠的运行管理、监控、故障处理的技术手段。
系统架构设计

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