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武汉市公布了新的规划图册，图上，绕城高速北段将往北拓宽，东段从阳逻继续往北，从前川城区北面穿过，经过祁家湾抵达孝感临空区后往南，在东西湖接原有绕城高速（如上图）
由于此规划尚未得到国家批复，所以此规划图上的线路还存在更改的可能（比如规划图上的都市区环线就有变动），小编真心希望绕城高速真的能如图上那样北扩，如此，黄陂南部的交通会好搞许多。
昨天，绕城高速光谷段开始改造，将原来的双向4车道拓宽成双向8车道以符合武汉四环线的标准（绕城高速在光谷和四环线共线，小编估计未来还是要分开），光谷动了，希望北段也能早日规划，界桩早日开工。
作为重庆非常期待的一条高铁线路，现在也是非常努力的在建设，而且根据整体的建设规划，这条线路界桩也是有望在2024年建成通车，毕竟是产生非常强大的发展和带动能力，所以说在规模上，沿线城市的布局和实际价值的意义上，这条线路的贯通意义也凸显了强大的社会作用，重庆人也是非常期待它的早日开通。
武杭高铁界桩于2017年10月开工建设，看到这个名字，大家一定会想到这条高铁线路是杭州到武汉的高铁线路，沿途经过湖北省、安徽省、浙江省三个省份，沿途共有17个站点，武汉站、黄冈东站、浠水南站、武乡北站、蕲春南站 这条线路将包括武汉站、黄梅南站、宿松东站、安庆站、池州站、九华山站、黄山西站、黄山北站、黟县东站、歙县北站、临安站、绩溪北站、杭州西站。
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