关键词 |
沥青冷补料厂家,塔城沥青冷补料,沥青冷补料多少钱一袋,塑化速凝沥青冷补料 |
面向地区 |
全国 |
产地 |
山东 |
粘合材料类型 |
石材类 |
质保期 |
24个月 |
山西省公路管理局对于冷补料冬季修补坑槽的研究与推广较早，在太长线、108国道、307线寿阳路段以及交 通量较大的太旧高速上铺筑了试验路段，经过半年观测， 效果良好。太原公路分局中心实验室研发的低温沥青混合料冬季修补技术，采用袋装沥青混合料修补坑槽，取得了良好的效果。
河北省河间市交通局公路管理站研发出了一种溶剂型冷补料，是在沥青中适量掺入RM55号溶剂以及植物油 作为冷补液，并根据气温高低加入适量添加剂。该混合料可常温贮存备用或者直接使用。
冷补沥青混合料的结构特点与热拌沥青混合料类似，也分为悬浮密实型、骨架空隙型和骨架密实型，但冷补料的性能受矿粉掺量的影响较大，所以冷补料的结构类型以矿粉的剂量来区分，包括高矿粉型（15%~30%）、低矿粉型（0~2%）、中低矿粉型（2%~10%）。
综上可知，冷补料强度的形成与混合料的骨架结构密切相关，与热拌沥青混料在温度下降后强度即可形成不同，冷补料强度的形成依靠稀释剂挥发或者乳化沥青破乳来发挥沥青的胶结作用[19-21]。冷补料强度的形成分为存储阶段、摊铺碾压阶段以及后期路用阶段。在存储阶段冷补胶结料黏度较低，混合料呈松散状，尚未形成强度；在摊铺碾压阶段，混合料在碾压作用下，矿料间距减小，稀释剂挥发或乳化沥青破乳缓慢，其强度主要依靠矿料间的嵌挤作用；在路用阶段，随着车辆荷载以及温度荷载等作用的影响，稀释剂不断挥发或者乳化沥青破乳完成，逐步凸显沥青的黏结作用，且矿料间距变小，嵌挤作用增强，内聚力增大，终冷补料强度的形成依靠沥青黏聚力和矿料内聚力共同完成。
对于溶剂型冷补料，稀释剂是沥青常温流动性的，而添加剂则是稀释沥青补强的关键成分，应加大对于冷补料添加剂的研发，深入对冷补料级配理论的研究，提高稀释剂的挥发速率。
对于乳化型冷补料，应着重提高乳化沥青的性能，其中环氧树脂作为乳化沥青的改性剂能够大幅度提高乳化沥青的性能，该复合型胶结料既能体现环氧树脂快速成型的优势，也了乳化沥青的常温流动性，应加大对树脂型乳化沥青的研究，并完善冷补料性能评价方法、标准以及修补技术规范。
