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集成电流互感器可从运行线上获得电能，可提供延命的能量、高亮度和低功耗的发光装置。导线线圈,从而可以确保线程不会松开了很长一段时间,以便保护驾驶员、弧形的短程航线上的摩擦或其他损害。选择两个彩色标记球，交替放置;对于多根电线和电缆，标记球应放置在不低于标记的高架空线的高度。
航空航天和航空航天用所有红色FRP预警球的技术参数。许多警告用红色、白色或橙色组合在一起。UHV线距离地面30-40米，看起来“很高”，但不可避免地会受到各种外部损坏和外部断裂事故的威胁。每分钟有60个频闪的警告球也可以在夜间发挥良好的警告作用。
当一个机场很小的时候，这些子弹可以帮助飞行员降落。以免损坏悬点线由于振动、航空电气保护线设在驾驶员自锁线穿过球体,以提高近刚度钳子、限制和弯曲应力挤压和振动,提高驾驶员由于磨损、耐振动的驾驶员。更换颜色有助于将注意力集中在电线上，从而避免飞机和其他飞机纠缠在电线上。
玻璃纤维增强塑料警告球在夜间可能是亮橙色的，在白天很容易识别，吸引眼球和注意力。拧紧导线的直径为19和ΦΦ在内的30名保护套筒或个性化的视大小。除了在机场使用外，红球还用于飞机经常出现的其他地区。玻璃纤维增强塑料警告球的效果悬挂在UHV线上。
在逆光情况下看不清甚至看不到，增加了作业难度和危险性，复合警示球是将能够起到警示作用的球体安装在地线上，飞行员在靠近带电线时，以颜色鲜艳的警示球作为参照物，从而准确控制直升机与线路的安全距离。
1.为了预防架空电力线路悬挂点处因震动而损坏，护线条穿过球体加装于线路导线的线夹处，从而使线夹附近的刚度增强，抑制导线因振动而产生弯曲及挤压应力和磨损，提高导线的耐振能力；
2.防松动：安装警示球时，同时使用一组预绞丝（护线条）形成空管，包裹导线时产生握紧力，可长期不松动；从而起到在较短跨距的线路上保护导线不受电弧、磨擦或其它损伤。
3.安装简单：无需任何工具，徒手就可快捷简便地现场安装，一个人即可完成;
