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生产信合一次预制舱生产厂家预制舱价格,高压预制舱

更新时间:2024-12-19 07:15:27 编号:s5c5cqkq2e197
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  • 一次预制舱,高压预制舱,配电并网预制舱,开关柜预制舱

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高娜

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产品详情

生产信合一次预制舱生产厂家预制舱价格,高压预制舱

关键词
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面向地区
全国
加工定制
箱型
10.0
载重
30吨集装箱
结构
固定式集装箱
材质
Q235B

35KV高压装置预制舱,舱内主要包括进线柜、出线柜、SVG柜、PT柜、接地变柜等高压设备。开关柜具有架空进出线、电缆进出线、母线联络等功能。主要用于电力系统发电、输电、配电、电能转换和消耗中起通断、控制或保护等作用。
对现如今电力设备迅速发展,许多变电站都进行了简约更新,对整体的可操作性智能化的发展提出了更高的要求,预制舱的出现正适应这一发展理念的潮流。随着预制舱的大力应用,大部分电力部门发现预制舱整体寿命比预想的有较大的偏差,经分析发现是在安装设计基座时没有做好准备工作,导致基座没有达到预想的标准。

一次预制舱产品优势:在工厂可完成90%以上施工项目,运输至现场后,仅需线路接驳、调试、即可投入使用。由于产品集成化,可根据不同是场地环境及时转运,方便快捷。集装箱对使用环境要求极低,非常适用于荒漠、滩涂、高海拔、严寒等环境。
产品描述:1.采用标准集装箱生产工艺进行焊接、防腐、保温、内装,可按不同规格进行加工生产,满足不同项目定制化的需求。2.可配置多门结构,方便设备安装及日常检修3.配有特制百叶(百叶内附防尘棉)、排风扇等结构,满足电气箱散热需求4.可配合安装消防系统。

一次预制舱内部50mm岩棉净化板装饰保温,采用百叶门通风,外形美观,结构合理。

密封性好,全封闭箱体,2mm瓦楞钢板制作而成,顶部采用坡顶设计,防雨、防雪、防尘,能在恶劣的环境下工作。

高压预制舱
1. 防止积水 箱体顶部两端与顶部中间形成锥度
2. 免地基 可拆性 组建快 工期短 移动性强 吊装方便
3. 防水 防火 防风 防震 防雾 抗盐碱 高耐酸 耐腐蚀 可持久使用 安全性能
4. 箱体外观颜色亮丽 可任意选择颜色喷涂 及字体
5. 集装箱强度四角部立柱单柱可以承受86,400㎏的压力,顶部可承受1500㎏/㎡围板承
受1200㎏/㎡地板承受2000㎏/㎡
6. 品质 ,价格低廉 一切为客户考虑, 设备品质, 让顾客无后顾之忧。
7.信合集装箱厂家为了设备的安全性特质了防静电及高阻燃复合地板做到了防火防水防风防尘

配电柜预制舱、高压预制舱完全按照事先订做的设备型号,用途,来订做,设计图纸,更美观,实用,使用起来灵活多变

1.活动性:可移动、可再次使用:

2.快速组建:制造工期短,免地基。

3.安全性:钢骨结构、防风、防震。

4.耐久性:钢板外壁,耐腐蚀,耐酸性,不生锈不龟裂,使用年限在20年以上。

5.隔音隔热:采用空断热设计,隔音、隔热性佳。

6.美观性:可做各种造型设计,外壁花色多,外观亮丽,美观。

7.成本低,造价低,质优。

一次预制舱舱体根据当地环境条件配置,舱体的防腐考虑室外海边侵蚀影响,确保30年使用寿命,另外至少需要2-3年对掉漆部分补漆;舱体的防腐采用喷环氧富锌底漆防腐,不可选择简单的防腐处理,舱体所有门轴采用不锈钢材料(或镀镍产品)制作,舱体外部采用不低于2mm厚钢板,中间采用不低于7cm夹层(其中5cm为A级隔热岩棉,主要是防火,保温作用),内部不低于1mm厚钢板金属材料经防腐处理后表面覆盖层应有牢固的附着力,并均匀一致,所有的防腐有耐腐蚀处理,应确保舱体的外壳及内部结构件30年不生锈;舱体材料要抗紫外线辐射,抗暴晒性能好,不易导热避免因外部温度过高而引起舱体温度升高;舱体采用夹层板,保温层厚度50mm左右,保温层材料具有阻燃、性能;舱体内壁材料防潮性能好,不会因冷热突变而产生凝露;
舱体外壳应有足够的机械强度,在起吊、运输和安装时不会变形或损伤;设计的外壳形状应不易积尘、积水;尽量少用外露紧固件,以免螺钉穿通外壳使水导入壳内;对穿通外壳的孔,均应采取相应的密封措施;外壳的盖和座若采用铰链联结,应将铰链设计在外壳的内侧,制成暗铰链。外壳应防水、防震(满足新规程规范)、防腐、防尘。金属构件应有防锈处理和喷涂防护层。

舱体总体结构设计应符合现行标准、设计规范要求,并结合工程实际,合理选用材料、结构方案和构造措施,外形美观、大方、协调,结构在运输、安装过程中满足强度、稳定性和刚度要求及防水、防火、防腐蚀(30年不生锈)、耐久性等设计要求。户外运行,要求抗冲击能力强,防盗、防破坏能力强。

(1)本预制舱采用钢结构体系,主体框架应采用钢框架结构,屋盖宜采用冷弯薄壁型钢檩条结构。结构自重、检修集中荷载、屋面雪荷载和积灰荷载等,按GB50009的规定执行,悬挂荷载应按实际情况计算。单个拼接单元的钢结构骨架应整体焊接,应满足足够的强度与刚度。拼接单元应在每跨拼接侧采用临时支撑立柱与舱顶及舱底通过铰接方式连接,同时应采用斜拉辅助支撑增加临时支撑面的强度,满足拼接单元在起吊、运输和安装时不产生变形、开裂或覆盖件脱落。

(2)预制舱式箱体应有足够的机械强度,在起吊、运输、安装及远期扩建过程中不应发生变形或损坏。外壳应是夹芯板材料,并应采用静电屏蔽或加大电气距离等方法,防止产生危险的静电荷。外壳的夹芯板材料应经过防腐处理,表面覆盖层应有牢固的附着力,并应均匀一致。

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