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安装、调试:
1、安装地基
柱体装置在用户的车辆收支道路口。液压站依据现场的实际情况，安装在便于操作、养护的恰当方位，尽量接近机架（值班室表里都可）。操控箱依据客户请求放在易于操控操作的地方（值班人员的操作台周围）。
2、管线衔接
（1）液压站出厂时配有5米内的管线,的有些需别的计费.在确定柱体和液压站的装置方位后（方可知道油管需求多长）,进行地基挖掘时,要依据装置处的地势考虑安置、组织液压管路和操控线的地沟走向，在确保管路不损坏其它地下其它设备的情况下，将其埋入。并在恰当方位做好符号，避免进行其它施工工作时损坏管线路，形成不必要的损失。
（3）液压管路装置时，应留意接头处的O形圈是不是受损，O形圈装置是不是准确。
（4）操控线装置时应加穿线管（PVC管）维护，油管佳也加穿（PVC管）维护。
升降柱，又称升降地柱，升降路桩，防冲撞路桩，液压升降柱，隔离桩等。英文名称Bollard。Bollard一词初形容一种短小垂直的柱子，港口大型船只停泊时经常用到它们。如今其含义已经扩大，用来形容各种管理行人交通，保护关键基础设施，设定周界，区分道路的设施机构。
经过多年的应用发展，现今护柱已经扩展出各种样式。其主要分类：
1、气压式全自动升降柱：空气作为驱动介质，通过外置气压动力单元，驱动柱体的上升下降；
2、液压式全自动升降柱：液压油作为驱动介质。有两种控制方式，即通过外置液压动力单元（驱动部分与柱体分离）或是内置液压单元动力单元（驱动部分放置在柱体内）驱动柱体上升下降；
3、机电式全自动升降：通过柱体内置的电机驱动柱体的升降；
4、半自动式升降柱：上升过程通过柱体内置的动力单元驱动，下降时依靠人力完成；
5、提拉式升降柱：上升过程需要人力提拉完成，下降时依靠柱体自身重量；
6、可移动式升降柱：柱体和基座部分分离设计，待柱体不需要起管制作用时可以收起；
7、固定柱：柱体直接与路面固定。
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