天津交通指路标志牌生产厂家道路指示标志牌

旅游区标志：风景区、文博院馆、寺庙观堂、旅游渡假区、自然保护区、主题公园、森林公园、地质公园、游乐园、动物园、植物园及工业、农业、经贸、科教、、体育、文化艺术等各类旅游景区（点）。国省道公路旅游标志指示的旅游景区为省级或3A以上旅游景区，旅游标志的设置不宜影响其它交通标志的正常使用，版面尺寸可参照公路指路标志，并与指路标志互为补充、互相衔接。
告示标志：在交通标志按其作用分类的主标志中增加告示标志；告示标志：告知道路设施、路外设施和安全行驶信息的标志。用以解释、指引道路设施、路外设施，或者告示有关道路交通安全法和道路交通安全管理条例的内容。告示标志的设置有助于道路设施、路外设施的使用和指引，取消其设置不影响现有标志的设置和使用。

告知标志设在交叉路口前30～80m处，确认标志设在交叉路口后适当位置。考虑到公路在功能、交通流量、使用者特性的区别，不需要在任何一个平面交叉都配全平面交叉预告、告知和确认三种路径指引标志，根据实际情况判断是否设置。如果公路设计速度较高、车道数较多，车辆变换车道需要一定的距离，或当公路与重要公路相交时设置。在省际交界、两地级市交界的重要交叉路口或交界处前方设置地点距离标志，标明省会城市或相邻地级市的名称及里程，宜采用三行排列。行的地点为近程目的地，第二行的地点为中间远程目的地。

没有形成有效的指引系统。因此，在2009国标的修订过程中，着重对指路标志的信息选取与发布方法进行规定，补充了指路标志的设置目的，指路标志信息分级和选取原则，信息选取方法，明确了指路标志中箭头的含义和设置位置，明确了指路标志中距离的表示方法。指路标志的服务对象定位为对路线不熟悉的驾驶者，即既不是熟悉路线的当地驾驶员也不是对路线一无所知者。信息：指高速公路、国道、城市快速道路，直辖市、省会、自治区等控制市，及其它本区域内相对重要的信息；二级信息：指省道、城市主干道路。县及县级市，及其它本区域内相对较重要的信息；三级信息：指县道、乡道、城市次干道路、支路，乡、镇、村，及其他本区域内的一般信息。

可以提高反光膜在黄昏、黎明和一些恶劣天气（雪、雾）的反光亮度。三角形我国采用正等边三角形为警告标志的几何形状，在减速让行标志中采用倒三角形。方形包括正方形和长方形，交通标志的字符应规范、正确、工整。（交通标志字体）按从左到右、从上到下顺序排列。一般一个地名不写成两行或两列。指路标志汉字高度一般根据设计速度选取。汉字字宽和字高一般要求相等，但因极其重要的原因经研究论证缩小标志板尺寸时，文字高度可适当减小或采用高宽比为0.75以内的窄字体，但不得改变版面各要素之间的相互关系。文字性警告标志的字高按表1．3．4-1确定。特殊情况下，经论证可以适当降低。但小不应小于表2．1．4-1字高下限值的0.6倍。

平面交叉口进行停车让行或减速让行控制的，标志和标线应同时设置，但是有些支路是砂石路，没有铺装，无法施划标线。情况标准已经明确了，不要求同时设置。如人行横道，设有信号灯的场所，只设标线。（路面未铺装或积雪等原因，标线设置管理有困难，只设标志。情况因为管理复杂，要通过标志标线表达相同的管理意图可能做不到，或者标志标线设得很复杂，反而影响驾驶人的理解和设置作用的发挥。如车道标志，标准规定是统一的，在于驾驶人一看就明白某种车辆的车道，不需要反映实际路面上的标线。但是，国家标准GB总则部分明确指出：当道路临时交通组织或维护等原因，标志和标线信息含义不一致时，应以标志传递的信息为主。这一条不属于原则三范畴。

辅助标志附设在主标志下，对其进行辅助说明。其中禁令标志和指示标志为遵守标志，套用于无边框的白色底板；其他标志仅提供信息，为非遵守标志，不得套用于无边框的白色底板。警告标志：增设了急弯路、反向弯路、连续弯路、陡坡、窄路、路面不平、建议速度等组合标志；注重人文关怀，对一些重要交通标志增加图形和橙色、荧光；新增了注意残疾人、注意、路面高突、路面低洼、隧道开车灯、注意潮汐车道、注意保持车距、注意分离式道路、注意合流、避险车道、注意路面结冰、注意前方车辆排队等标志。禁令标志：一是对车辆禁行路段，提前增添了预告或绕行标志；

指路标志是交通标志中主要标志的一种，用以指示市镇村的境界、目的地的方向和距离、高速公路出入口、地点所在等。指路标志用以传递道路方向，地点，距离信息的标志。

道路交通标志是以颜色、形状、字符、图形等向道路使用者传递信息，用于管理交通的设施。交通标志应结合道路及交通情况设置。通过交通标志提供准确及时的信息和引导，使道路使用者顺利快捷的抵达目的地，促进交通畅通和行车安全。一方面道路交通指示牌适用于公路、城市道路以及一切公路，具有法令的性质，车辆、行人都遵守。

道路交通标志的主要作用有： 1、提供道路信息，起到道路语言作用。 2、指挥控制交通，保障交通安全。 3、指路导向，提高行车效率。 4、为交通管理部门提供执法依据。