南宁交通标志杆

管理作为一种影响深远的竞争情报方法和一种行之有效的管理工具,已在我国一些企业开始的应用。但与国内相比,我国应用管理还处于管理的初级阶段。

公司秉承“与时俱进、大胆创新、顾客至上，信誉”的宗旨，始终坚持用心做好每一个工程。服务好每一个客户的原则、诚心诚意为各界客户服务。

标准 交通标志杆的标准主要依据的标准是：GB/T 23827-2009 道路交通标志板及支撑件 同时还要结合以下标准综合考虑：05MR601 城市道路交通标志和路线GB 5768.1-2009 道路交通标志和标线 第1部分：总则GB 5768.2-2009道路交通标志和标线 第2部分：道路交通标志GB 5768.3-2009 道路交通标志和标线 第3部分：道路交通标线GB/T 5845.1-2008城市公共交通标志 第1部分：总标志和分类标志GB/T 5845.2-2008 城市公共交通标志 第2部分：一般图形符号和安全标志GB/T 5845.3-2008 城市公共交通标志 第3部分：公共汽电车站牌和路牌GB/T 5845.4-2008 城市公共交通标志 第4部分：运营工具、站（码头）和线路图形符号GB 5845.5-1986 城市公共交通标志 地下铁道标志JT/T 429-2000 公路临时性交通标志技术条件JTG D82-2009 公路交通标志和标线设置规范MR2 城市道路-设计深度图祥及交通标志和标线（2010年合订本）

标志杆柱分类 交通标志杆柱式一般有单柱式交通标志杆、多柱式交通标志杆。 柱式标志之内边缘不应侵入道路建筑限界，一般距车行道或人行道的外侧边缘或土路肩不小于25cm 交通标志板下缘距路面的高度分为，高速公路不低于5500mm，国道、省道不低于5000mm。设置在小型车比例较大的城市道路时，下缘距地面的高度可根据实际情况见效，但不宜小于120cm。 设置在有行人、非机动车的路侧时，设置高度应大于180cm。

臂式交通标志杆 悬臂式交通标志杆——F型交通标志杆、T型交通标志杆 悬臂式交通标志杆是标志板安装于悬臂上，标志下缘离地面的高度应大于该道路规定的净空高度。 悬臂式交通标志杆适用于以下情况； 1.柱式安装有困难； 2.道路较宽、交通量较大、外侧车道大型车辆阻挡内侧车道小型车辆视线； 3.视距或视线受限制； 4.景观上有要求。

交通标志杆的有下列三种设置方式： 1、柱式：把标志牌固定在标志杆上，竖立于其指示物附近 2、附着式：安全标志牌可以采用钉挂、粘贴、镶嵌等方式直接附着在建筑物等设施上。 3、悬挂式：用吊杆、拉链等将标志脾悬挂在相应位置上。