长治声测管——长治声测管厂家
使用微信扫描二维码分享朋友圈，成交更快更简单！

更新时间：2023-01-31 16:20:05 信息编号：232078945

￥6

≥ 1米

价格：
6.00 元
产地：
山西
用途：
公路隧道
关键词：
长治

李伸

18733768306

微信在线

获取报价在线咨询

详情介绍

服务项目	桥梁,高铁,高架,隧道	面向地区	全国	产地	山西
用途	公路隧道	材质	Q235	适用范围	桥梁高铁高架
位移	额定位移	颜色	米黄色	载荷	公称载荷

长治声测管——长治声测管厂家

　长治声测管——长治声测管厂家——天翔龙钢管————声测管——注浆管——小导管——钢花管

近年来，随着氢燃料电池技术的逐渐成熟，新的观点提出：纯电动并非的新能源汽车发展路线，氢燃料电池车或许是更为理想的新能源车型。但这一观点并非被业内普遍接受。

　　“目前部分以纯电动车为主的企业对发展燃料电池非常抵制，他们认为纯电动车目前已达到500公里的续航里程，电池成本也下来了，在此情况下已经没有必要再发展燃料电池技术。” 国家信息中心副主任徐长明坦言，对于这两种技术路线的讨论，当前行业中各方意见不一致。

　　支持发展氢燃料电池车的观点认为，与纯电动汽车相比，氢燃料电池汽车在很多方面都具备一定优势。《每日经济新闻》记者了解到，氢燃料电池的能量密度大约是锂电池的34倍，其在大载重量，长续航交通领域有先天的优势。另一方面，纯电动汽车大规模发展以后对锂、钴等原材料的需求量非常大，而我国相关资源比较匮乏。相比之下氢燃料电池中，除材料“铂”之外，大部分都是常规材料。

　　“从资源的角度讲，我们国家要把如此庞大的新能源汽车市场全部押宝在纯电动车上，是有风险的。我并不反对发展新能源汽车，但应该有多元化选择。” 徐长明认为，我国新能源汽车发展较快，未来的市场规模也会非常庞大，所以用任何单一的模式驱动都不行。现在发展纯电动汽车的企业，不主张发展燃料电池汽车是没有道理的。

　　徐长明主张，商用车领域可以率先考虑用氢燃料电池车替代燃油汽车，理由有三点：一是我国商用车虽然数量不大，但油耗高、排放大，用氢燃料替代效果显著；二是，氢燃料电池车相比锂电池车在大载重、长续航和高强度交通中具有先天优势；三是，我国氢燃料商用车已具有一定基础，目前在示范运营阶段，具备初步实现商业化的条件。

　　对徐长明的观点，张进华表示赞同。他认为，当前我国正实施“蓝天保卫战”，在此过程中，应解决商用车电动化转型，而燃料电池会在其中发挥重要作用。

上一条邢台矿料输送机爬坡皮带输送机皮带式配料机仿真人造草坪厂家质优价廉下一条