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航空报警球的安装可以减少由于准备不足、报警线路不足和设备技术落后而导致的严重事故的发生,从而导致许多高压事故。球上有导线孔和排水孔,以防止雨水进入球体并产生残留物。它主要安装在架空输电线路上,特别是压输电线路(50万千伏)和跨河输电线路上。
航空航天和航空航天用所有红色FRP预警球的技术参数。许多警告用红色、白色或橙色组合在一起。UHV线距离地面30-40米,看起来“很高”,但不可避免地会受到各种外部损坏和外部断裂事故的威胁。每分钟有60个频闪的警告球也可以在夜间发挥良好的警告作用。
航空警告球结构是合理的:为了便利处理球和装配,报警是和低于半球组成,由一个serre-fil(铝铸铁:设计凹槽有防滑的效果)和不锈钢紧固件。一球以玻璃纤维强化塑胶警告所有空间的红色,红色球和一个警示性的玻璃纤维强化塑胶、航空等。
警告球的高压钢丝绳夹由铝合金制成,固定件由不锈钢制成。空气中的高压电线很薄,很难探测。一旦到了晚上,它在夜间的客观情况下是“看不见的”,因此很难防止外部损害。球有双色玻璃纤维制成的橙色和白色的警告,兼有两个半球双色示警的橙色和白色的球。
应对架空室外电缆光缆上,安装利于航空驾驶员逆光醒目明显的警示球形标志。输电线路,架空光缆较多,特别是机场,风电厂,变电站等线路密集的地方,由于架空地线很细,安装利于航空驾驶员逆光醒目明显的警示球形标志。
目前所使用的警示球颜色为醒目颜色有:全白色,全红色,全橙色,橙白双色,红白双色。产品规格有:直径400mm,直径600mm,直径800mm,直径1200mm。多采用直径600mm居多。还有整体无金属的直径340mm.
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