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克重:300D [1] 反光背心是用高能见度反光材料制成的,它能使交警或警察在夜间或特殊天气情况下顺利值勤,从而减少不必要的伤亡。在人类的生产生活中,特别是交通工程中起着特殊的安全保障作用。这种反光背心广泛用于造船行业、钢铁行业、机械行业、石油行业、救护、停车场、机场、交警及户外工作或施工等,是很好的安全警示用品。
此后,随着化学工业、特别是合成树脂的发展,各个研发机构不断研究创新,利用玻璃珠技术,合成树脂技术,薄膜技术和涂敷技术,相继开发了一系列逆反射产品。
在传统习惯里,根据反光膜反光单元的结构,将反光膜划分为两大类别,玻璃珠型反光膜和微棱镜型反光膜。每类反光膜都还包含很多种类,如微棱镜型反光膜,由于采用了更的技术工艺,其材料选择和棱镜结构上,都有了很多变化,可以应对更多的交通需求。根据棱镜的形式和技术特点,微棱镜型反光膜又可分为远距离逆反射能力好的截角型棱镜反光膜,近距离大角度逆反射性能好的截角型棱镜反光膜,以及兼顾各方面需求的全棱镜反光膜,白天和恶劣气候条件性能都好的荧光型全棱镜反光膜,符合传统工程级逆反射参数的棱镜型反光膜等等。
由于不同种类的反光膜的反光性能存在差异,所以在具体应用到交通标志的制作时,就需要根据标志的设置功能和目的,进行相应的规范。研究这种应用规范的科学,被通安全工程人士,看作是交通控制与安全技术的重要组成部分。
工程级反光膜的背胶,一般分为压敏型和热敏型两种,都可以完成粘贴。采用同类别的油墨使用丝网印刷技术,也可以在上面印制各类图案。工程级反光膜适用的底板为铝板, 施工操作温度一般要求在18摄氏度以上。温度过低,会影响粘胶性能,导致标志寿命受损。图4是透镜埋入式反光膜的结构示意图。
透镜密封式反光膜是一种耐久的玻璃珠型反光膜,业内习惯称为“高强级”反光膜,于1972年研发成功。“高强级”来自英文的High Intensive Beads(简称HIB),初是该产品研发公司的名称,直到1985年,从日本开始,一些国家和地区的企业,也陆续开始制作这种反光膜,于是“高强级”一词开始陆续被其他厂使用,并逐渐变成了对这种特殊结构的反光膜的统一称谓。考虑到本书的读者大多是业内人士,高强级的名称已经成为业内的通用名称,所以本书从读者方便理解的角度出发,在后面的章节,也以“高强级”为主要称谓。