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井下运人车的特点如下:
1.井下运人车不受外界温度和粉末的影响,工作性能稳定,磨损小,使用中通常无需调整。
2.环形工作面积大,多盘结构,可在较小的衬压下获得较大的制动力矩。
3.制动力矩可以通过改变副数来调节,便于实现摩擦副的通用化。
4.排热冷却效果明显,工作温度低,使用寿命长,通常是干式制动器的3-5倍。
5.结构紧凑,灵活,适应性强;
6.可用于井下人员的运输;
7.选用湿式制动器,提高行车安全性;
8.可用于较小巷道断面的井下运输;
9.选择国内外厂家的产品,产品质量稳定可靠;
10.设备达到国内同行业领xian水平;
11.质量稳定可靠,安全性能高;
12.四个车轮装有湿式制动器,行车制动、紧急制动和驻车制动采用弹簧制动,由液压释放。
不准用风、水管作固,不准在风、水管上敷设电缆,禁止电缆接头和电缆破损部位与风、水管接触,防止电缆漏电和风、水管带电,造成人身伤害。随时检查井下运人车卷线器的横向托辊和纵向托辊的运行情况。不允许惰轮堵塞。当托辊磨损到极,应及时更换,防止电缆损坏和漏电。井下运人车卷线器中存放的电缆长度不允许超过其技术参数规定的长度。随时检查收线器的运行情况,如发现收线器有异常,应立即调整到较好的状态,以免损坏电缆。
井下运人车需要驾照吗?
1.煤矿生产离不开运输。传统运输方式存在运输环节多、效率低、安全性差等诸多问题。近年来,井下运人车的兴起有效地解决了这些问题。井下运人车可以运输材料、人员和设备,一次装车就可以从地面运到井下工作面,不需要转载,运输时间短,。
2.井下运人车驾驶持有C1驾驶证。驾驶员未持有C1驾驶证及以上,未参加培训,考试不合格,不具备操作技能。另一个标准是:井下运人车司机上岗前经过的安全培训,并接受定期培训。违反交规和车辆行人安全距离的,不准开车。
井下运人车行驶安全准则:
1)每班发车前,应检查各车的连接装置、轮轴的车闸等。
2)严禁同时运送有爆炸性的易燃性的或腐蚀性的物品,或附挂物料车。
3)列车行驶速度不得超过4m/s。
4)人员上下车地点应有照明,架空线安设分段开关,人员上下车时切断该区段架空线电源。
5)双轨巷道乘车场设信号区间闭锁,人员上下车时,严禁其他车辆进入乘车场。
井下作业环境恶劣、危险性较大,井下空间狭小,运人车的启动、转弯灵敏度要求高、转弯半径不能太大,否则无法在井下空间内灵活运行。井下运人车一般为封闭结构,车厢顶部有防坠物的顶棚,由于井下运人车对车体的强度、车辆的动力等各方面要求比较严格,所以对车辆的布局安排、紧凑性等性能要求都比较高。
怎么避免车灯出现缺点?
1、大灯的“灵魂”是它的灯。劣质灯泡寿命短,无法稳定的质量,低质量和灯泡亮度不足,也不会关闭,关闭范围,将发生收集驾驶者简单的光学错觉发生了故障。因此,在修改自己的前大灯。
2,通常的保护做的。当换机需求的保护和同时保持机油滤清器,更换大灯灯泡的前大灯灯泡的亮度,当需求将继续减弱,如果有确实的亮度不足的情况下,建议更换灯泡,更换左和右侧共同建议,以避免两者是不相同的亮度。