关键词 |
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面向地区 |
全国 |
类型 |
固定式登车桥 |
性能
全液压驱动，操作方便运行可靠。 唇板与平台采用整长轴连接，强度高、可靠性好。采用进口密封件，保障液压系统具有优良的密封性能。采用进口整体模块式液压站，密封性好，使用寿命长。高强度“U”形梁设计能保障其高负载长时间运行不变形。采用防滑花纹钢板，使平台有良好的防滑性能。两侧设防轧脚裙板，防止脚趾伸入平台造成意外伤害。设有保障维护人员进入登车桥内部维护时安全的支撑杆。
产品优势
电动液压、操作简单、高度可任意调节，调节范围大，提高装卸效率，节省人力。
用途
装卸车频繁、车型不一的大型企业、仓库、车站、码头、仓储物流基地、邮政运输、物流配送等。
镶入式登车桥因其具有较大的调节范围,而广泛被采用。除非货车车底与货台高度差距非常小，否则，不要轻易设计或选用台边式登车桥。登车桥的使用寿命很长,且对整个系统的动作效率有着的影响，所以在选择登车桥时，准确确定登车桥的下列要素极其重要。
装卸固定式登车桥在现代物流现场已是一非常易见的结构形式。它是企业物流链的起点与终点，是企业快速、安全周转产品及货物的一个装卸货操作平台。 装卸货操作平台的高度固定，但来往运输车厢的厢地高度不一，运输车辆与装卸货站台之间总是形成一定的高度落差或间隙。造成搬运叉车不能进出运输车辆直接装卸货物。运用登车桥提供可靠的连接。使搬运叉车能够安全、快速地进出运输车辆进行装卸货作业。固定式登车桥是实现货物快速装卸的辅助设备，它的高度调节功能使用货车与库房的货台之间架起一座桥梁，叉车等搬驶及货车内部进行货物的批量装卸，仅需单人作业，即可实现货物的快速装卸。它使企业减少大量劳动，提高工作效率，获取更大经济效益。
固定式登车桥作为一款不错的物流装卸设备，可以大幅度提高货物装卸效率，今天我们来探究下固定式登车桥的安装和使用。
固定式登车桥的安装：
（1） 先挖一个地坑，地坑的大小要比固定式登车桥尺寸稍大。
（2） 挖引线孔，预埋电线（用PVC或钢管包住）孔留在地坑尾部中心位置。
（3） 将锚钉焊于角钢的内面，地坑三角均需角钢包边。
（4） 坑底底层铺碎沙子，上层钢筋混凝土。
（5） 坑两边利用网状钢筋与土建中钢筋网连接稳固，注意间距。
（6） 水泥浇注，预留角钢位置，预埋防撞块厚钢板。
（7） 二次浇注，固定角钢，地坑施工完毕。
（8） 将固定式登车桥放入坑位，通过膨胀螺栓以及焊接将平台与坑位紧密连接。
高度调节板的优点
● 大大缩短车辆装卸及等候时间高可达40%以上;● 减少装卸操作人员，降低企业成本；
● 减少叉车的用量（因装卸周转快)；
●减少其他转运设备的投入；
● 大幅提高工作人员及货物的安全性，以此更能提高工人的工作积极性；
●提高整个企业形象,终大大提高企业效益。
全国固定式登车桥热销信息
