江苏全新电力设备预制舱生产厂家预制舱价格,一次预制舱

电力设备预制舱产品配置及要求
1. 箱体内部配置照明（三防灯）、应急照明灯、行程开关、烟雾报警器、远程监控系统、加热器、插座及配电箱。

2. 具有配电箱，每个集装箱的低压配电和二次柜体低压控制供电由配电箱完成。配电箱面板开孔以防止HM1，具体配电箱配置以实际生产为准。

3. 箱体内开设电缆沟下入孔，尺寸不小于600mm*600mm;下入孔盖板不能设计成移开式，要求与箱体固定在一起，通过合页等构件等实现开合。

4. 箱体非电部分具有接地装置，整体接地。箱体内所有的电气设备的非金属部分与箱体有良好的电气接地连接。箱体外应有接地装置，并喷有接地标识。

5. 箱体材料具有防火、防潮、防震，抗锈蚀、防低温、不掉色、不褪皮和功能，箱体整体寿命大于20年。

6. 确保箱体的顶部不积水，不漏雨；顶部与侧面边沿焊接处能够使淋雨及压力性的喷水能被有效阻止于箱体外部且在寿命期不锈蚀。

7. 电力设备预制舱采用下进线，舱内敷设防静电地板高度200mm。光缆和电缆分别设置走线槽，屏柜前后长度方向敷设采用预制光缆，应用接口屏。

沧州信合集装箱生产厂家全新定制各种规格尺寸的集装箱 电力设备预制舱，我公司创新的技术团队，为您竭诚服务，完全按照客户给出的技术要求，图纸设计，全新制作，力求满足于广大客户。
预制舱采用全组装式结构。

制舱采用双层、密封、防腐蚀、隔温结构，内部采用钢板分割成高压室、变压器室、低压室，外壳防护等级为IP33。双层预制舱都采用复合钢板制作，箱变内部采用钢板或阻燃绝缘隔板严格分成高压室、变压器室、低压室等。预制舱的底架部件由槽钢焊接而成，框架及门采用冷轧钢板。箱变内元件能够在湿度较大，温度较低或将产生凝露的情况下能够正常运行。
一次预制舱密封所采用的密封条是命、高弹性产品，高压和低压的进出线电缆孔采用方便于密封的敲落孔并配有足够数量的密封胶圈。
预制舱外壳有设计足够的机械强度，在起吊、运输和隧道内搬运、安装时不会变形或损伤；箱变外壳设计有方便钩挂的吊装机构，并吊装机构与预制舱重心的协调，不会导致吊装过程中箱变倾斜；设计的外壳形状应不易积尘、积水；尽量少用外露紧固件，以免螺钉穿通外壳使水导入壳内；对穿通外壳的孔，均应采取相应的密封措施；外壳的盖和座若采用铰链联结，外壳应防水、防震、防腐、防尘、防电燃。

电力设备预制舱基座
基坑经过挖掘之后就要进行基坑的填充工作，基坑的填充一般也是钢筋混凝土材质，等基坑混凝土填充干透过后就要进行槽钢型钢的安放工作。由于基坑填充过后一般地表100mm左右，型钢的安放工作也比较容易进行。在型钢进行防腐喷漆除锈处理过后，基坑填充预留的钢筋触点与型钢基座底盘进行焊接。焊接时要注意钢筋与型钢焊接接触点面积充分接触，且型钢底座的固要与基座螺母紧密结合进行镀锌防腐防锈处理。
在整个基座型钢焊接完成之后预制舱基础内壁及基础平台用2：1水泥砂浆抹面，厚度为20mm，表面需平整光滑，且预制舱与基础型钢连接处做弧形面或斜切面，以防止雨水内渗。预制舱底座与基础型钢之间要用耐候胶封堵，再使用水泥砂浆抹封，以免雨水进入预制舱基础，基础内要修建一个集水坑，地面要坡向积水坑，坡度按图纸设计要求，方便使用抽水泵把积水排出。
经上边工序处理过后，35kv预制舱基座型钢铺设就完成了，经施工监理、用户方、设计厂家三家检验就可以进行后续工作的安装了。础内壁及基础平台用2：1水泥砂浆抹面，厚度为20mm，表面需平整光滑，且预制舱与基础型钢连接处做弧形面或斜切面，以防止雨水内渗。预制舱底座与基础型钢之间要用耐候胶封堵，再使用水泥砂浆抹封，以免雨水进入预制舱基础，基础内要修建一个集水坑，地面要坡向积水坑，坡度按图纸设计要求，方便使用抽水泵把积水排出。
经上边工序处理过后，35kv预制舱基座型钢铺设就完成了，经施工监理、用户方、设计厂家三家检验就可以进行后续工作的安装了。

一次预制舱 电力设备预制舱强度
1.预制舱舱体底架由型钢焊接而成，舱体骨架为焊装一体式结构，主要钢材材质应选用碳素结构钢，屈服强度不小于235MPa，应有足够的机械强度和刚度，在起吊、运输和安装时不会产生变形，GB17467《高低压集成式变电站》防冲击试验要求，并耐受以下的负荷和撞击：
a)顶部负荷：小值为2500N/㎡（树立负荷或其他负荷）；钢结构的顶部载荷为：0.85KN/㎡。
b)在面板、门和通风口上的外部机械撞击：外部机械撞击的撞击能量为20J，对应的防护等级为GB/T20138的IK10。
2.预制舱框架及顶盖均采用冷轧钢板，框架钢板厚度不得小于2.5mm；门和顶盖钢板厚度不得小于2mm；底板厚度不得小于3mm；不允许使用彩钢板、镀锌板等金属材料拼装式舱体。
3.预制舱设计应符合GB50011-2010《建筑抗震设计规范》等相关标准，满足水平加速度0.3（g），垂直加速度0.15（g）的抗震要求，抗震设防烈度8度，并提供由第三方机构出具的相应的计算说明书或报告。
4.预制舱采用断桥技术达到保温效果的同时，应满足舱体足够的机械强度，内外钢板间通过冲压槽孔点焊连接，内衬型钢，设置立支架，立体结构应根据承载计算设计足够的支撑结构并提供相应的有限元模型结构强度分析报告。

35kV~10kV 模块化智能预制舱式变电站是将变压器、多回路高压开关系统、无功补偿装置、绝缘母线、变电站综合自动化系统、通讯、远动、计量及直流电源等电气单元， 按照系统性、可靠性、易维护、一体化的原则集成安装在一个隔热、防火、防盗、防潮、防小动物，五面通风、全封闭、可移动的钢结构箱体内。

适用于城市、农村 10Kv~35Kv 集成变电站中小型变（配）电站，厂矿企业变电站的建设及改造。因其深入负荷，减小供电半径，提高供电质量，特别适合用于城市配电网改造，被誉为“21 世纪变电站建设的目标模式”。

电力设备符合国家电网公司标准、新农村电气化标准体系和电气化实施纲要。实现了由传统方式的建一座变电站向买一座集成变电站的跨越！

电力设备预制舱是一种用于放置各种电力设备的电力设备箱体，它在箱体的顶盖下沿和或箱体的底板设置有透气孔，可以有效的减少灰尘的进入，同时在雨雪天气的情况下，也可以有效的保护箱体内安装的电力设备，防止内部的电力设备被雨雪淋湿，影响设备的正常工作。

电力设备预制舱产品特点：

1：箱体制作周期短，寿命长

2：便于吊装，移动方便

3：集装箱工艺强度大，适合大型电力设备的安装，适用

4：完全按照事先订做的设备型号，用途，来订做，设计图纸，更美观，实用，使用起来灵活多变

5：通风孔，百叶窗，透视窗，电缆预留，电力设备安装等成熟