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"罚款创收"的嫌疑 低限速路段与道路实际通行状态不符：一是有很多线形较好、视线开阔、路况上佳的路段，限速80-100公里/小时，如通启高速、宁通高速、宁连高速等；二是120公里/小时的高速与市区连接线突然限速60公里/小时，被罚司机排队交费。
制定标准，有条件地提高行车限速标准。制定统一标准，并根据整条路线的状况和设计参数进行技术论证，然后确定哪个路段时速可达多少，哪种车型高时速为多少等；对线形较好、视线开阔、路况较好等有条件提速的高速公路适当提高高时速，拟至130公里；禁止随意限速100公里/小时及以下；高速与市区连接线限速应有过渡；好分时段、分路段限速。如此既驾驶安全，又科学的、合理的充分利用道路资源，提高高速公路的大效率。
摄像头/测速仪及时公布（与GPS导航仪同步）。政务公开。查一查历年的罚款收支账并公布于众，还执法机构清白的公众形象。（此分析的作者无道路交通标志国标及相关设置规范和技术标准的知识储备，言语表达过于主观，侧重吐槽，在合法合规和合理性方面均存在一定误导性，建议管理员将此分析撤除或备注“网友观点”，不要做为本词条单列的“分析”这一大标题）
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